|
Артикул
|
GPT1130011170220EP20018 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 2 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –20 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +150 |
|
Назначение смазки
|
Высокотемпературная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
220 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
250 |
|
Пенетрация
|
280 |
|
Фасовка смазки
|
Ведро |
|
Тип базового масла
|
Минеральное масло |
|
Загуститель смазки
|
Полимочевина |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KP-2 N-20 |
Смазка высокотемпературная долговременная GNV Poly Thermo 220 EP 2 (18кг) — используют при плановом обслуживании парка электродвигателей, промышленных вентиляторов и водяных насосов с нагретыми шариковыми и коническими подшипниками, где полимочевинный загуститель удерживает минеральную масляную фазу в контакте, снижая риск износа дорожек качения.
Ведро для плановой перезакладки группы опор
Запас в ведре рассчитан на последовательную перезакладку нескольких однотипных подшипников электродвигателей, вентиляторов или насосов. Материал отбирают чистым ведерным нагнетателем и дозируют отдельно для каждого корпуса, не возвращая остаток в тару. Диапазон от -20 до +150°C охватывает нагрев закрытой опоры, но из него нельзя выводить частоту вращения или количество заполнения.
Полимочевинная структура в нагретом подшипнике
Минеральная масляная фаза поступает между дорожками и телами качения, а полимочевинный загуститель удерживает её в закрытой опоре при нагреве. В быстроходном подшипнике скоростной фактор остаётся отдельным ограничением: высокая вязкость основы не является универсальным преимуществом. Назначение для шумочувствительных опор не устанавливает числовую акустическую категорию.
NLGI 2 и границы лабораторных показателей
Рабочая пенетрация 265–295 по ASTM D217 соответствует классу NLGI 2 и описывает консистенцию перемешанного образца при 25°C. Обозначение KP2N-20 включает этот класс и нижнюю температурную границу -20°C, не подтверждая холодный пуск каждого двигателя. Нагрузка сваривания 3087Н по ГОСТ 9490 относится к четырехшариковому испытанию и не является допустимой нагрузкой реального подшипника.
Аналоги GNV Poly Thermo и переход с другого бренда
При переходе с Mobil Polyrex EM EP 2 или TotalEnergies ALTIS EM 2 практическое преимущество GNV Poly Thermo состоит в более высокой вязкости минеральной основы: 220мм²/с при 40°C вместо 115мм²/с у Mobil и 110мм²/с у TotalEnergies. Такой переход оправдан для парка насосных или вентиляторных подшипников с умеренной частотой вращения и повышенной нагрузкой: масляная фаза поддерживает разделение поверхностей в прогретом контакте. Перед заменой карта смазывания должна допускать NLGI 2 и основу 220мм²/с, а при неподтвержденной совместимости остаток прежней полиурейной смазки удаляют.
GNV Poly Thermo в ведре используют при плановой перезакладке нескольких однотипных подшипников. Материал подают через чистый ведерный нагнетатель и дозируют по карте смазывания каждой машины. Совместное применение с остатком другой марки допускается только при подтвержденной совместимости. Доставка в Красноярске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
